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Para los empresarios que quieran participar en la construcción del tren Querétaro-Irapuato, la inversión se incrementó este 2026, ya que el tipo de cambio se modificó a 19.30 pesos por dólar, lo que hizo que pasara de 73 mil millones a más de 98 mil millones de pesos, es decir, aumentó un 34.24 por ciento.
La obra se encuentra en la fase de Licitación, en el apartado de “Anuncio/Convocatoria”, por lo que se está a la espera de propuestas por parte de empresarios nacionales e internacionales.
La obra anunciada el primero de marzo de 2025 por el titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), Andrés Lajous Loaeza, contemplaba una inversión de 73 millones de pesos, una extensión de 110 kilómetros de doble vía exclusiva, con tiempo de recorrido de poco menos de una hora y un ahorro de tiempo del 30 por ciento.
Asimismo, el funcionario señaló que se beneficiarían tres millones de habitantes, generará 88 mil empleos, de los cuales 30 mil serán directos y 58 mil indirectos.
Los trabajos de construcción, se anunciaron en aquel momento, se ejecutarían entre 2025 y 2027 para poner en operación los trenes en 2028 y conectar al transporte público en todas las ciudades por donde pasará y que serán Querétaro, Celaya, Salamanca e Irapuato.
El trabajo de construcción, de ingeniería, permisos, derechos de vía e impacto ambiental serán vigilados por la Secretaría del Medio Ambiente, Comisión Nacional del Agua, Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas, Instituto Nacional de los Pueblos Indígenas, al Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano; el Instituto Nacional de Arqueología e Historia y la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario.
-Con información de Diario de Querétaro
