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El valor de la producción generado por la manufactura en el Bajío tuvo un desempeño positivo en 2021, con Guanajuato, Querétaro y Michoacán creciendo a doble dígito frente a la prepandemia.
La Encuesta Mensual de la Industria Manufacturera (EMIM) expone que, entre la manufactura del Bajío, Michoacán tuvo el mayor incremento en el valor de producción generado, con una variación de 33.3% el año pasado, contra su desempeño en 2019.
De enero a diciembre de 2021, el valor acumulado de la manufactura en la entidad fue de 152, 611.6 millones de pesos, refieren las cifras del INEGI, que incluyen los efectos de la inflación en la producción.
El segundo estado con mayor incremento en el valor de producción de la manufactura es Querétaro, con una variación de 15.3% en 2021 respecto a la prepandemia.
Querétaro es la tercera entidad cuya manufactura aporta el mayor valor de producción en el Bajío, y de enero a diciembre acumuló un total de 399,395 millones de pesos corrientes. En 2019 el valor reportado fue de 346, 373.8 millones de pesos.
En Guanajuato, la economía que alberga la manufactura más importante del Bajío, el valor de producción derivado de la actividad incrementó 11.4% respecto a 2019.
De acuerdo con las cifras de la EMIM, la manufactura en Guanajuato totalizó un valor de producción de 840, 820.5 millones al acumulado dos años atrás, cuando la pandemia aún no llegaba a México.
Jalisco es el segundo estado del Bajío con mayor valor de producción de la manufactura de 556, 544 millones de pesos en 2021, reportó un crecimiento de 6% respecto a 2019.
San Luis Potosí alcanzó un valor de 382, 899 millones de pesos corrientes, 6.8% superior a la producción de la manufactura en 2019, refieren cifras del INEGI.
Aguascalientes, otro estado donde la industria automotriz tiene una relevante presencia, avanzó 3.5% a 306,874.4 millones de pesos, en el lapso deferido frente a su desempeño de dos años atrás.
En Zacatecas, otra economía del Bajío, el valor de producción de la manufactura sumó 42,411.3 millones de pesos el año pasado, nivel con que supera en 7.5% el desempeño de la prepandemia.
Fuente: Revista TRANSPORTES Y TURISMO
